06 Series 750GPH Automatic Bilge Pump

Bilgepumpe passt perfekt, erfüllt ihren Zweck, gut verarbeitet, schnell geliefert

Really useful product for use on Narrowboat , easy to wire. Reliable product with great pressure and flow.

⭐⭐⭐⭐⭐ La pompa che lavora quando dormi: 750 GPH di tranquillità silenziosa Chi va in barca sa che la pompa di sentina non è un accessorio — è l'ultimo baluardo tra il galleggiare e il non galleggiare. Infiltrazioni dal premistoppa, acqua piovana dal pozzetto, condensa, piccole perdite dai raccordi: l'acqua in sentina arriva sempre, la domanda è solo con quale ritmo. Ho sostituito la vecchia pompa manuale con questa SEAFLO 06 automatica da 750 GPH sulla mia barca a vela e da quel momento non ho più pensato all'acqua in sentina — che è esattamente ciò che una pompa automatica deve fare. Perché 750 GPH e non di più La scelta della portata va calibrata sulla barca. 750 GPH (galloni per ora, circa 2.840 litri/ora) è il formato corretto per barche a vela e a motore fino a 8-9 metri dove l'ingresso d'acqua è fisiologico e non emergenziale. Sovradimensionare con una pompa da 2.000 GPH su una barca di sei metri significa maggiore assorbimento elettrico, ingombro superiore e cicli di accensione-spegnimento più bruschi e frequenti. 750 GPH gestisce agevolmente le infiltrazioni ordinarie — premistoppa, prese a mare con minime trasudazioni, condensa e acqua piovana — con un consumo contenuto e una vita operativa più lunga grazie ai cicli meno stressanti per il motore. Per emergenze reali — uno squarcio, una presa a mare rotta — nessuna pompa di sentina elettrica sostituisce l'intervento strutturale e la pompa manuale di emergenza obbligatoria per dotazione. La pompa automatica è la sentinella del quotidiano, non il salvagente dell'eccezionale. Costruzione e materiali Il corpo è in materiale composito resistente alla corrosione — nessun componente metallico esposto all'acqua di sentina, che è notoriamente aggressiva perché mescola acqua salata, residui di carburante, detergenti e sedimenti. La base ha una griglia di aspirazione che filtra i detriti grossolani impedendo il blocco della girante. Il profilo è compatto e basso, studiato per inserirsi nei punti più profondi della sentina dove lo spazio è invariabilmente angusto. Il peso è contenuto — rilevante in un punto della barca dove ogni grammo si somma al zavorraggio basso. Il sistema automatico: come funziona Il cuore del prodotto è l'interruttore a galleggiante integrato. Quando il livello dell'acqua in sentina sale oltre una soglia predefinita, il galleggiante si solleva e attiva la pompa. Quando il livello scende, il galleggiante ridiscende e la pompa si spegne. Nessun intervento umano, nessun pulsante, nessun sensore elettronico da calibrare. È un sistema meccanico elementare nella concezione ma fondamentale nella funzione: la pompa lavora anche quando non si è a bordo, anche di notte all'ormeggio, anche durante un acquazzone improvviso con la barca chiusa. Ho verificato il funzionamento simulando l'innalzamento dell'acqua in sentina con un tubo: il galleggiante si attiva a circa 30-40 mm di livello e la pompa parte immediatamente senza esitazioni. Lo spegnimento avviene quando il livello scende sotto i 15-20 mm. L'isteresi tra accensione e spegnimento è corretta — evita i cicli rapidi on-off che consumerebbero inutilmente la batteria e stresserebbero il motore. Installazione La pompa si fissa nel punto più basso della sentina con viti in acciaio inox sulla base. Il collegamento elettrico è a due fili — positivo e negativo — da collegare all'impianto 12V con un fusibile dedicato sulla linea positiva. SEAFLO fornisce una lunghezza di cavo adeguata a raggiungere il quadro elettrico nella maggior parte delle installazioni su barche piccole e medie. Il tubo di scarico si collega al raccordo in uscita con fascetta stringitubo — diametro standard compatibile con i tubi di sentina più comuni. Ho completato l'installazione completa in circa un'ora, incluso il passaggio del tubo di scarico fino alla presa a scafo con valvola di non ritorno. Un consiglio fondamentale: installare sempre una valvola di non ritorno (check valve) sul tubo di scarico tra la pompa e la presa a scafo. Senza di essa l'acqua di mare può refluire attraverso la pompa quando è spenta, allagando la sentina dal sistema che dovrebbe proteggerla. Molti proprietari dimenticano questo componente da pochi euro che è essenziale quanto la pompa stessa. Consumo elettrico A 12V la pompa assorbe circa 3A durante il funzionamento — 36W. Per una pompa che si accende per cicli brevi di qualche minuto quando il livello sale, il consumo medio giornaliero è trascurabile su qualsiasi impianto con batteria servizi. Anche in una notte di pioggia intensa con cicli frequenti, l'impatto sulla batteria è gestibile. Per chi lascia la barca all'ormeggio per settimane con il solo pannello solare a ricaricare, il bilancio energetico resta positivo salvo guasti strutturali con ingressi d'acqua anomali. Rumorosità La pompa in funzione produce un ronzio moderato — udibile dalla cabina ma non fastidioso. Di notte in cuccetta si sente il ciclo di attivazione e spegnimento, ma dopo le prime notti diventa un rumore rassicurante anziché disturbante: la pompa che parte significa che sta facendo il suo lavoro. Un'assenza prolungata di attivazione in condizioni dove ci si aspetterebbe acqua in sentina sarebbe più preoccupante del rumore. Il livello sonoro è inferiore a quello della pompa dell'acqua pressurizzata — per riferimento, chi dorme con la pompa dell'acqua dolce che scatta ad ogni apertura di rubinetto non avrà alcun problema con questa pompa di sentina. Portata effettiva vs dichiarata 750 GPH è la portata a scarico libero — cioè senza contropressione e senza prevalenza. Nella realtà dell'installazione il tubo di scarico sale dalla sentina alla presa a scafo con un dislivello che tipicamente varia da 0,5 a 1,5 metri. Con una prevalenza di un metro la portata effettiva scende indicativamente a 500-600 GPH — comunque più che sufficiente per le infiltrazioni ordinarie. È un dato di fatto fisico valido per qualsiasi pompa, non una limitazione specifica di questo prodotto. Per installazioni con prevalenza elevata — scarico molto sopra la linea di galleggiamento — valutare un modello con portata nominale superiore. Affidabilità dopo una stagione L'unico test che conta per una pompa di sentina è il tempo in condizioni reali. Dopo un'intera stagione — da aprile a ottobre, barca ormeggiata in porto con uscite regolari — la pompa ha funzionato senza un singolo guasto. Si è attivata correttamente durante ogni acquazzone, dopo ogni lavaggio del pozzetto e durante le normali infiltrazioni dal premistoppa in navigazione. Il galleggiante non si è mai bloccato in posizione aperta (pompa che gira a vuoto consumando batteria) né in posizione chiusa (pompa che non parte con acqua che sale). La girante non mostra segni di usura e il motore gira con lo stesso vigore del primo giorno. Manutenzione Minima ma non zero. La griglia di aspirazione va controllata periodicamente — residui, capelli di cima, foglie e sedimenti possono ostruirla parzialmente riducendo la portata. Una pulizia ogni due-tre mesi con un risciacquo d'acqua dolce è sufficiente. Il galleggiante va verificato visivamente per assicurarsi che nulla ne impedisca il movimento libero — un sacchetto di plastica o un cencio finito in sentina possono bloccarlo in posizione bassa impedendo l'attivazione. A fine stagione, durante l'alaggio, un risciacquo completo con acqua dolce e una verifica della girante allungano significativamente la vita operativa. Marchio SEAFLO SEAFLO è un produttore specializzato in pompe e impiantistica per la nautica e i veicoli ricreazionali — non un marchio generico che rietichetta prodotti. La serie 06 è la loro linea entry-level per barche piccole e medie, con un posizionamento di prezzo aggressivo rispetto ai marchi storici del settore come Rule e Johnson. La disponibilità di ricambi — giranti, guarnizioni — è buona e i ricambi sono compatibili con la serie. Per una pompa di sentina, sapere che il produttore esiste e supporta il prodotto con ricambi è un fattore decisivo nella scelta. Cosa migliorerei La griglia di aspirazione filtra i detriti grossolani ma lascia passare sedimenti fini e sabbia che nel tempo possono usurare la girante. Un prefiltro a maglia fine opzionale — anche venduto separatamente — sarebbe un'aggiunta utile per chi ormeggia in porti con acqua particolarmente torbida. Inoltre, il collegamento elettrico con cavi volanti da crimpare è funzionale ma un connettore stagno rapido faciliterebbe la rimozione per manutenzione senza dover tagliare e rifare le giunzioni. Infine, l'assenza di un contatore di cicli o di un segnalatore visivo che confermi l'avvenuta attivazione costringerebbe l'armatore a controllare manualmente la sentina per verificare che la pompa stia effettivamente lavorando — un LED sul quadro elettrico o un contaore dedicato sarebbero un valore aggiunto per il monitoraggio a distanza. Nota sulla ridondanza Una sola pompa di sentina automatica non è mai sufficiente come unico sistema. La buona pratica nautica prevede almeno una pompa elettrica automatica più una pompa manuale a membrana di emergenza accessibile dal pozzetto. La pompa elettrica dipende dalla batteria — se la batteria è scarica o il fusibile è saltato, la pompa non parte. La pompa manuale funziona sempre, con qualsiasi condizione. Questa SEAFLO è un'eccellente prima linea di difesa automatica, ma non deve essere l'unica. Per chi è adatta e per chi no Sì: barche a vela e a motore fino a 8-9 metri, armatori che vogliono una sentina asciutta senza intervento manuale, chi lascia la barca all'ormeggio per periodi prolungati e vuole protezione automatica contro infiltrazioni e pioggia. No: barche oltre i 10-12 metri dove la portata da 750 GPH potrebbe essere insufficiente — in quel caso salire a 1.100 o 2.000 GPH. Chi cerca una pompa di emergenza ad alta portata per situazioni critiche — per quello servono pompe manuali a membrana ad alta capacità. Conclusione Una pompa di sentina che fa ciò che deve fare — pompare acqua fuori dalla barca automaticamente, silenziosamente, con consumo contenuto e senza richiedere attenzione — ed è esattamente ciò che si chiede a questo componente. La costruzione è adeguata all'ambiente marino, il sistema a galleggiante è affidabile dopo un'intera stagione, i 750 GPH sono correttamente dimensionati per barche piccole e medie, e il prezzo è significativamente inferiore ai marchi storici del settore a parità di prestazioni dichiarate. Cinque stelle per un prodotto che lavora nell'ombra della sentina senza mai farsi notare — e in nautica, una pompa di sentina che non si fa notare è una pompa di sentina che funziona.

Aún por estrenar

Pompje werkt goed krijgt het water wel weg